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Stefan Löfven
Stefan Löfven contesta las preguntas de la prensa frente al palacio real luego de haber presentado su gabinete. Foto: Marisol Aliaga.
 

19 de noviembre de 2014 | SUECIA |

Un torbellino de críticas sacude a Löfven

ESTOCOLMO: Las discusiones sobre la Circunvalación Estocolmo (förbifarten Stockholm) y sobre el cierre del aeropuerto de Bromma han dañado a la Socialdemocracia. Ahora un número cada vez mayor dentro del partido exige que el Primer Ministro Stefan Löfven se decida al respecto.

Fuente: DI. 06-11-2014. Tomas Nordenskiöld y Fredrik Öjemar. Traducción: Magazín Latino

 

Estos últimos días el periódico Dagens Industri ha examinado el planteamiento de los rojiverdes en varios grandes temas referentes a la infraestructura. Se trata, entre otras cosas, de la inversión en infraestructura más grande en tiempos modernos en Suecia - la construcción de una circunvalación en Estocolmo.

El jefe de la LO, Karl-Petter Thorwaldsson, dijo ayer [2014-11-06] en DI que exigía que se reanudara la construcción de la circunvalación. Y DI ha hablado con varios socialdemócratas con influencia, quienes creen que el gobierno dentro de poco se verá obligado a retirar la prohibición de su construcción. Ellos plantean que es insostenible permitir que los costos actuales de 4 millones de coronas por día, se mantengan, al mismo tiempo que el trabajo está paralizado.

El ex Ministro de Justicia, el socialdemócrata Thomas Bodström, es uno de quienes exigen que Löfven marque la diferencia.

- Pienso que hay que reanudar la construcción de inmediato. Hay que atreverse a retirar este parche adhesivo. La espera solo lo empeora. Es absurdo que el Partido de Izquierda y el Partido Verde decidan sobre una tan gran mayoría que está a favor de la circunvalación, dice él.

Desde hace un largo tiempo, la Socialdemocracia tiene problemas con la baja del apoyo electoral en Estocolmo. Pero la imagen de cómo trabajadores de la construcción son obligados a rellenar el agujero que han escavado no facilitará la lucha de Stefan Löfven por ganar la batalla por los electores de Estocolmo. El intento de los Roji-verdes-rosados en el Municipio de Estocolmo de cerrar el aeropuerto de Bromma ha provocado además a concejales socialdemócratas y empresarios de todo el país.

Thomas Bodström describe los compromisos del partido con los Verdes tanto en la Circunvalación y el aeropuerto de Broma como "innecesarios". Ahora hay que rápidamente dejar en claro que el aeropuerto de Bromma no se cierra y que los trabajos en la Circunvalación se reanudarán - de otra forma la Socialdemocracia puede ser castigada duramente por los electores, alerta él.

"Si esto se prolonga aún más pienso que harán eso", dice Thomas Bodström.

 

La investigación de DI ha suscitado fuertes reacciones, particularmente dentro de la industria y el comercio y muchos han manifestado su descontento. Para Stefan Löfven el asunto de retirar la prohibición de construcción en la Circunvalación es delicada, ya que la Ministra del Medio Ambiente, Åsa Romson, ha levantado la congelación de la construcción de la carretera como un gran éxito para el partido Verde.

- Lo que hemos dicho es que hacemos este receso hasta el 1 de mayo y entonces eso es lo que rige en primer lugar, dijo Stefan Löfven.


¿Estás abierto a la posibilidad de levantar la prohibición?

- Es el Ministro de Infraestructura quien maneja este asunto. Para el gobierno en general no es importante en particular la fecha. Pero acordamos que fuese el 1 de mayo, y si no aparece nada más, es lo que rige.

En lo que se refiere a Bromma - ¿Estás dispuesto a cerrar el aeropuerto?

- Es un problema de gran envergadura. Hemos dicho a los municipios que quieren tener aeropuertos urbanos que designaremos a una persona para negociar y revisar el tema. Pero por el momento el aeropuerto de Bromma no se cierra.

 

Otra resolución de los rojiverdes es que se interrumpe la remodelación de Slussen. Pero el miércoles dieron un paso atrás y dejaron en claro que el trabajo continúa, aunque a un ritmo más "lento" mientras se investiga la construcción. El manejo de Slussen y, en particular de Bromma y la Circunvalación, ha causado conflictos en el partido entre quienes están a la izquierda - y allí están los socialdemócratas del Municipio de Estocolmo - y los socialdemócratas de tendencia de derecha.
El Ministro de Industria y Comercio, Mikael Damberg, a quien se considera pertenece a la derecha del partido, es crítico a sus correligionarios de la capital.

- Hay muy poca cultura de colaboración en Estocolmo, dice él.

- ¿Qué es lo que ha hecho que tanto Västra Götaland como la región de Skåne hayan movido sus posiciones hacia adelante? Creo que tiene que ver con el hecho de que han creado colaboraciones a largo plazo por encima de los bloques políticos, dice Mikael Damberg.

"Creo que la región de Estocolmo tiene una tarea que hacer, y es hablar más entre sí, y esto puede ser un buen ejemplo".

 

Claro está que las discusiones en torno a la Circunvalación Estocolmo y el aeropuerto de Bromma han despertado una fuerte desconfianza y probablemente hayan dañado la confianza en el gobierno. Y esto recae en Stefan Löfven, afirma el politólogo socialdemócrata Ulf Bjereld.

- Todavía no tiene la experiencia para gozar de este importante rol en la política, dice él.

"La apertura y la transparencia que caracterizan las negociaciones políticas son la gran diferencia, en relación al mundo sindical", dijo.

 

 

Encuesta realizada por DI en %

Gráfico

 

 

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